Para que la mezcla de combustible y aire exploten bien en el motor, no debe haber impurezas mezcladas en el combustible. Por lo tanto, se deben eliminar las impurezas contenidas en el combustible, y este papel es el filtro de combustible. Sin embargo, una de las piezas que es difícil de encontrar para los conductores en la sala de máquinas también es un filtro de combustible. En particular, dependiendo del tipo de vehículo, el filtro de combustible solo se puede ver levantando el automóvil con un ascensor, y la mayoría de los vehículos de gasolina liberados en estos días tienen filtros de combustible insertados en el tanque de combustible, lo que dificulta que los conductores controlen. En el libro, veamos los filtros de combustible diesel (ferrocarril común) como un estándar.
En la mayoría de los automóviles diesel, se instalan filtros de combustible en la sala de máquinas, y el ciclo de reemplazo es más corto que la gasolina debido al método de inyección de presión ultra alta, pero la calidad del combustible de petróleo ha mejorado recientemente, y la vida de los filtros de combustible también está aumentando. Además, el filtro de combustible del vehículo diesel está equipado con un dispositivo de calentador para evitar que el combustible se congele incluso en invierno, y un sensor de humedad está montado integralmente.
Al reemplazar el filtro de combustible, el controlador debe decidir si reemplazarlo con un conjunto o solo el elemento de filtro. El costo varía tres veces dependiendo de esta selección, y generalmente se recomienda que el ensamblaje se reemplace una vez para dos reemplazos del elemento. El tiempo de reemplazo promedio para los filtros de combustible es de 60,000 km para gasolina y 30,000 km para diesel, y es preferible referirlos al taller de reparación porque es difícil para el conductor reemplazarlos él mismo. Incluso al solicitar un taller de reparación, si solo se reemplaza el elemento de filtro, la dificultad del trabajo es alta, por lo que pagará más por la tecnología, pero el costo general se puede ahorrar.
Los filtros de combustible de Donaldson están diseñados para ayudar a prevenir el inyector prematuro y el desgaste de la bomba al entregar combustible más limpio a sus motores.
Características del producto
1. Versátil: no hay claves necesarias para la instalación; Universal Interface permite que una parte se ajuste a múltiples aplicaciones.
2. La barbilla de manguera integrada permite unir una manguera para drenar el agua a un recipiente.
3. Totalmente compatible con accesorios OEM como tazones de recolección de agua, válvulas de drenaje y sensores de agua en combustible (WIF).
Parámetros del producto
Modelo | P551430 |
Lugar de origen | Henan, China |
Marca | LVDA |
Esperanza de vida | 6000-8000h |
Certificado | ISO9001 |
Calidad | 100% probado |
Temperatura de trabajo: | -10~+100℃ |
Presión de trabajo: | -21 ~ 210 bar |
Diámetro exterior | 80 mm (3.15 pulgadas) |
Longitud | 154.3 mm (6.07 pulgadas) |
Eficiencia 99% | 35 micras |
ESTATA DE EFICIENCIA ETS | SAE J1985 |
Eficiencia H2O emulsionada | 95.00 por ciento |
Tipo | Separador de agua |
Estilo | Cartucho |
Tipo de medios | Celulosa, silicona |
Notas | No para aplicaciones marinas |
Aplicación de productos
1.Automotive
2. Electrónica
3. Food & Bebedes
4. Químico
5. Petroquímico
6. Plásticos
7. Pint
8. Aplicación industrial generalizada
· Fabricante profesional con muchos años de experiencia
· Buena calidad con el precio competitivo
· OEM y ODM son bienvenidos
· Varios artículos de pago son aceptables
· Buen servicio por gerente experimentado