Purificador de aceite portátil
Para lograr el propósito de tamaño pequeño, peso ligero y uso conveniente, el diseño de la bomba y el motor se adopta en el diseño, y las tuberías de entrada, salida y filtro de aceite están conectadas por los poros internos del cuerpo de la válvula. Figura 1 El cuerpo de la válvula y el cuerpo de la bomba están conectados mediante tornillos y sellados mediante una junta tórica. El separador de aceite, el plato giratorio y las paletas están instalados en la parte superior del cuerpo de la bomba. La parte inferior del cuerpo de la bomba está conectada con el motor sin cubierta frontal mediante pernos largos, y el eje de salida del motor se extiende hasta el cuerpo de la bomba a través del soporte del cojinete y está conectado con la plataforma giratoria mediante chavetas. La parte superior del cuerpo de la bomba está llena de aceite filtrado y no permite que el aceite se escape a la parte inferior del cuerpo de la bomba, y está sellada por un anillo de sellado de goma. Hay roscas estándar en el cuerpo de la válvula, que se pueden conectar con elementos filtrantes de diferente precisión de filtración, y hay orificios roscados para instalar manómetros en la parte superior del cuerpo de la válvula. El cuerpo de la válvula está conectado con el soporte mediante tornillos y el material del cuerpo de la válvula, el cuerpo de la bomba y el soporte es ZL102. El puerto de entrada de aceite A en el cuerpo de la válvula está roscado y conectado a la junta del tubo con la manguera de succión de aceite. El aceite a filtrar fluye hacia el cuerpo de la válvula a través del puerto A y fluye hacia el cuerpo de la bomba desde el puerto B. El aceite ingresa a la cámara de succión de aceite a través del separador de aceite y el aceite fluye desde Cuando se presiona la cámara de presión de aceite, regresa al cuerpo de la válvula a través del separador de aceite a través del puerto C. El aceite con presión es presionado hacia el elemento filtrante estándar por el puerto D a través del pasaje en el cuerpo de la válvula para lograr el propósito de filtración y purificación. El aceite filtrado regresa al cuerpo de la válvula a través del puerto E y el aceite se descarga a través del puerto de descarga de aceite. La salida de aceite E1 también está roscada y conectada a la unión del tubo con la manguera de salida de aceite. Se instala un manómetro en el puerto C que se comunica con la salida de aceite.
Parámetros
| Modelo | AOP-6-*/** | AOP-10-*/** | AOP-16-*/** |
Flujo de cultivo L/min | 6 | 10 | 16 |
Presión nominal Mpa | 0.34 | ||
| Pérdida de prensa original Mpa | ≤0.02 | ||
Precisión de filtración gruesa μm | 40 mallas | ||
Precisión de filtración fina μm | 3、 5、 10、 20、 40 | ||
Presión diferencial de alarma MPa | 0.2MPa | ||
Usar temperatura °C | 6~80 | ||
Viscosidad recomendada para su uso cSt | 10~160 | ||
Suministro de energía VV | AC380V tres fases, AC220V tres fases | ||
Motor Power kw | 0.18 | 0.25 | 0.35 |
Peso kw | 13 | 16 | 18 |
Dimensiones mm | 650x680x980 | 650x680x980 | 720x680x1020 |
Nota: *- precisión del filtro, como 003 es de 3 micras
***-Medio de filtro, omitido: aceite hidráulico ordinario; BH: glicol de agua; V: aceite hidráulico de éster fosfato.
Características del producto
● Tamaño pequeño, peso ligero, fácil de llevar y operar.
● La precisión del filtro se puede seleccionar libremente según las necesidades.
Aplicaciones del producto
●Filtering al repostar en sistema lubricante hidráulico
● Filtración por gas cuando funciona el sistema de lubricación hidráulica
● Filtración de precisión antes de que se ponga en funcionamiento el sistema de lubricación hidráulica
● El aceite del sistema de lubricación hidráulica no se filtra por la bomba del propio equipo y se bombea
· Fabricante profesional con muchos años de experiencia
· Buena calidad con precio competitivo
· OEM y amp; ODM son bienvenidos
· Varios artículos de pago son aceptables
· Buen servicio por gerente experimentado