Gear lube oil filter trolley purifier
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Gear lube oil filter trolley purifier

Gear Lube Filter Filter Trolley Purificador

Purificador de aceite lubricante

Número de modelo:

Presión nominal (MPA): 0.6

Precisión de filtro grueso (μm): 100

Temperatura de trabajo (° C): 5-80

Voltaje (V): AC 380V (trifásico) 、 50Hz

Viscosidad recomendada (CST): 10-160

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Detalles del producto

Gear Lube Filter Filter Trolley Purificador

Esta serie de purificador de tranvías de filtro de aceite lubricante de engranajes tiene las ventajas de un rendimiento confiable, estructura compacta, apariencia hermosa, mantenimiento y uso conveniente, alta precisión y bajo ruido. Se pueden seleccionar libremente 5, 10, 20 y 30 μm, y el efecto de filtrado de diferente precisión se puede lograr cambiando el elemento de filtro de diferente precisión de filtrado. Sin efecto.

Además, nuestra empresa es una empresa tecnológica que integra la I + D, la producción, las ventas y el servicio. Los principales productos de suministro son filtros, elementos de filtro, automóviles de filtro de aceite y otros equipos de filtración.

Parámetros

Modelo AOP-B25

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A0P-B32

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A0P-B40

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A0P-B50

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A0P-B63

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A0P-B100

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A0P-B150

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Flujo nominal (L /min) 25 32

40

50 63 100 150
Presión nominal (MPA) 0.6
MPA (MPA) ≤0.02
Precisión de filtro grueso (μm) 100
Calificación de filtro de grado 1 (μm) 10、20、40
Calificación de filtro de grado 2 (μm) 3、5 、 10 、 S-W
Presión diferencial 0.2MPA
Temperatura de trabajo (° C) 5-80

Viscosidad recomendada (CST)

10- 160

Voltaje (v)

AC 380V (trifásico) 、 50Hz
Energía del motor (KW) 0.55 0.75 1.1 1.1 1.5 2.2 3.0
Peso (kg) 46 78 90 96 102 120 160
Dimensiones (mm) 520x350 x950 520 x350x950 720x 680 x 1020 720 x <680 x 1020 720 x 680x 1020 720x 750x 1020 720x750x 122

Este filtro de aceite incluye una bomba de engranaje especial impulsada por un motor. Tiene las características del sonido de bajo campo, la fuerte capacidad de autocuramiento y la operación estable.

La tubería de alta presión está equipada con dispositivo de protección de desbordamiento a. Puede proteger de manera eficiente la seguridad del sistema hidráulico.

Use la protección del relé térmico para evitar que el motor sea dañado debido a la sobrecarga del motor.

El filtro grueso en el puerto de succión protege la bomba de aceite y extiende la vida útil del Flter principal.

Hay un filtro fino de dos etapas detrás de la bomba para que el aceite alcance rápidamente un alto grado de limpieza.

Se pueden elegir una precisión diferente para el filtro fino de acuerdo con las necesidades de los usuarios de DfFrent para lograr los resultados requeridos.

El Flter primario puede filtrar partículas e impurezas más grandes, y el Flter secundario puede eliminar partículas finas o agua.

La carcasa del filtro de aceite adopta una estructura de apertura rápida. No se necesitan herramientas especiales para abrir rápidamente la cubierta superior y reemplazar el elemento Flter.

El panel está equipado con un medidor de presión, que indica continuamente el estado operativo del sistema y el grado de contaminación del elemento Flter durante el trabajo.

Características

-Este el purificador del tranvía del filtro de lubricación con lubricación de engranajes adopta la separación de vacío en dos etapas, el nivel de líquido entre las etapas se equilibra automáticamente y se forma la diferencia de presión entre las etapas, y su rendimiento es mejor que el de un filtro de aceite de vacío en etapa única. El sistema eficiente de deshidratación y desgasificación, utilizando tecnología tridimensional de evaporación de flash tridimensional, alta velocidad de bombeo, puede eliminar rápidamente la humedad, las impurezas, los compuestos de hidrocarburos y otros componentes dañinos en el aceite, y mejorar el punto de inflamación y la resistencia a la compresión del aceite aislante.

-El tanque de separación al vacío adopta el orificio corrugado de acero inoxidable ciclón plegado que desgasifica la torre de separación de deshidratación y un atomizador de alta eficiencia, que aumenta el área de separación, hace que la película delgada de aceite y realice la evaporación tridimensional, para obtener el tiempo de evaporación suficiente y garantizar un excelente efecto de separación. El sistema de filtración adopta la combinación de material de filtro de acero inoxidable y elemento de filtro de material de polímero para eliminar las impurezas, la filtración de la etapa múltiple, el cifrado paso a paso y la diferente precisión de filtración de acuerdo con las necesidades.

-Sevista de condensación de condensado automático, control de temperatura constante automático, control automático de nivel de líquido, control automático de desfoaming, protección automática de presión y configuración sofisticada, garantiza un funcionamiento de alto rendimiento del equipo, diseño humanizado, bajo ruido, operación simple y segura.

-La máquina completa está equipada con: fuga eléctrica, sobrecarga, dispositivo de apagado de carga; secuencia de fase, función de protección de pérdida de fase; función de control de apagado de seguridad; Sistema de descarga de petróleo, sistema de vacío y sistema de calefacción entrelazado, etc. Evite la incumplimiento y prolonga la vida útil del equipo.

- Alta vacío y alta velocidad de bombeo, que pueden satisfacer las necesidades de bombeo de vacío y engrasamiento de vacío del cuerpo del transformador en el sitio de instalación o mantenimiento, y al mismo tiempo completar el tratamiento de desgasificación y deshidratación del aceite de transformador, que acorta en gran medida el período de tratamiento de aceite.

Aplicaciones

1. Filtración del sistema de lubricación hidráulica al reabastecer de combustible

2. Bustar la filtración cuando el sistema de lubricación hidráulica está funcionando

3. Filtración circulante antes de que se ponga en funcionamiento el sistema de lubricación hidráulica

4. Acceso al sistema de lubricación hidráulica para mejorar exhaustivamente la limpieza del sistema

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