Purificador de carro de filtro de aceite lubricante de engranajes
Esta serie de engranajes lube aceite filtro purificador carro tiene las ventajas de rendimiento confiable, estructura compacta, apariencia hermosa, mantenimiento y uso conveniente, alta precisión y bajo ruido. 5, 10, 20 y 30 μm se pueden seleccionar libremente, y el efecto filtrante de diferente precisión se puede lograr cambiando el elemento filtrante de diferente precisión de filtrado. Sin efecto.
Además, nuestra empresa es una empresa tecnológica que integra R flexibleamp;D, producción, ventas y servicio. Los principales productos de suministro son filtros, elementos de filtro, automóviles de filtro de aceite y otros equipos de filtración.
Parámetros
| modelo | AOP-B25 -*/** |
A0P-B32 -*/** |
A0P-B40 -*/** |
A0P-B50 -*/** |
A0P-B63 -*/** |
A0P-B100 -*/** |
A0P-B150 -*/** |
| Flujo nominal (L / min) | 25 | 32 |
40 |
50 | 63 | 100 | 150 |
| Presión nominal (MPa) | 0.6 | ||||||
| Mpa (MPa) | ≤0.02 | ||||||
| Precisión del filtro grueso (μm) | 100 | ||||||
| Calificación del filtro de grado 1 (μm) | 10、20、40 | ||||||
| Calificación del filtro de grado 2 (μm) | 3、5、 10、S-W | ||||||
| Presión diferencial | 0.2Mpa | ||||||
| Temperatura de trabajo (°C) | 5-80 | ||||||
|
Viscosidad recomendada (cSt) |
10- 160 | ||||||
|
Voltaje (V) |
AC 380V (trifásico), 50Hz | ||||||
| Potencia del motor (kw) | 0.55 | 0.75 | 1.1 | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 3.0 |
| Peso (kg) | 46 | 78 | 90 | 96 | 102 | 120 | 160 |
| Dimensiones (mm) | 520x350 x950 | 520 x350x950 | 720x 680 x 1020 | 720 x< 680 x 1020 | 720 x 680x 1020 | 720x 750x 1020 | 720x750x 122 |
Este filtro de aceite incluye una bomba de engranajes especial accionada por un motor. Tiene las características de sonido de campo bajo, fuerte capacidad de auto-cebado y operación estable.
La tubería de alta presión está equipada con un dispositivo de protección contra el desbordamiento a. Puede proteger efectivamente la seguridad del sistema hidráulico.
Utilice la protección del relé térmico para evitar que el motor se dañe debido a la sobrecarga del motor.
El filtro grueso en el puerto de succión protege la bomba de aceite y prolonga la vida útil del filtro principal.
Hay un filtro fino de dos etapas detrás de la bomba para que el aceite alcance rápidamente un alto grado de limpieza.
Se puede elegir una precisión diferente para el filtro fino de acuerdo con las necesidades de los usuarios para lograr los resultados requeridos.
El filtro primario puede filtrar partículas e impurezas más grandes, y el filtro secundario puede filtrar partículas finas o agua.
La carcasa del filtro de aceite adopta una estructura de apertura rápida. No se necesitan herramientas especiales para abrir rápidamente la cubierta superior y reemplazar el elemento flter.
El panel está equipado con un medidor de presión, que indica continuamente el estado de funcionamiento del sistema y el grado de contaminación del elemento de filtro durante el trabajo.
Características
-Este purificador de filtro de aceite de lubricante de engranaje adopta la separación de vacío de dos etapas, el nivel líquido entre las etapas se equilibra automáticamente, y la diferencia de presión entre las etapas se forma, y su rendimiento es mejor que el de un filtro de aceite de vacío de una sola etapa. El sistema eficaz de deshidratación y desgasificación, utilizando tecnología tridimensional de evaporación flash, alta velocidad de bombeo, puede eliminar rápidamente la humedad, las impurezas, los compuestos hidrocarburos y otros componentes dañinos en el aceite, y mejorar el punto de inflamación y la fuerza compresiva del aceite de aislante.
-El tanque de separación de vacío adopta orificios doblados de acero inoxidable cilíndrico plegado torre de separación de deshidratación y atomizador de alta eficiencia, que aumenta el área de separación, hace la película delgada del aceite y realiza la evaporación tridimensional, para obtener tiempo suficiente de evaporación y asegurar una separación Excelente efecto. El sistema de filtración adopta la combinación de material filtrante de acero inoxidable y elemento filtrante de material polímero para eliminar impurezas, filtración multietapa, cifrado paso a paso y precisión de filtración diferente se puede seleccionar según las necesidades.
-Avanzado sistema de condensación media endotérmica media, dispositivo de separación automático de condensados, control automático de temperatura constante, control automático de nivel líquido, control automático de desconexión, protección automática de presión y configuración sofisticada, asegura un funcionamiento de alto rendimiento del equipo, diseño humanizado, bajo ruido, operación sencilla y segura.
-Toda la máquina está equipada con: fuga eléctrica, sobrecarga, dispositivo de cierre de carga; secuencia de fase, función de protección de pérdida de fase; función de control de cierre de seguridad; sistema de descarga de aceite, sistema de vacío y sistema de calefacción entrelazado, etc. Evitar la mala cooperación y prolongar la vida útil del equipo.
- Alta velocidad de aspiración y alta bombeo, que puede satisfacer las necesidades de bombeo de vacío y aceite de vacío del cuerpo transformador en el sitio de instalación o mantenimiento, y al mismo tiempo completar el tratamiento de desgasificación y deshidratación del aceite de transformador, que acorta enormemente el período de tratamiento del aceite.
Aplicaciones
1. Filtración del sistema hidráulico de lubricación al repostar
2. Filtración de derivación cuando el sistema de lubricación hidráulico está funcionando
3. Filtración circular antes de que el sistema de lubricación hidráulica se ponga en funcionamiento
4. Acceso al sistema hidráulico de lubricación para mejorar integralmente la limpieza del sistema
· Fabricante profesional con muchos años de experiencia
· Buena calidad con precio competitivo
· OEM y amp; ODM son bienvenidos
· Varios artículos de pago son aceptables
· Buen servicio por gerente experimentado