Purificador de aceite de tranvía

Detalles del producto

Purificador de aceite de tranvía

Principio de trabajo: coalescencia y demulsificación, separación de vacío para eliminar el agua y la desgasificación, filtración de precisión paso a paso para eliminar el ácido y las impurezas.

Material del cuerpo principal: acero alto en carbono, 304 acero inoxidable.

La filtración del lubricante ha sido reconocida durante mucho tiempo como la mejor práctica de las industrias para garantizar que los sistemas de fluidos se mantengan a especificaciones de limpieza ISO.

La filtración fuera de línea del lubricante durante la operación del equipo es el método preferido en la eliminación de contaminantes sólidos de la mayoría de los sistemas operativos y compartimentos. Este método se prefiere sobre el drenaje y la reposición, no se experimenta tiempo de inactividad, ya que el equipo sigue siendo operativo, las compras de lubricantes y la eliminación de residuos se reducen significativamente.

Nuestros sistemas de filtro cumplen con AS1940 para cumplir con los OH&S y los requisitos ambientales bajo la ley federal y adaptamos módulos de diseño para satisfacer las necesidades individuales o nuestra amplia base de clientes.

Nuestras soluciones de tranvía de filtro se han desarrollado como resultado años de trabajar con la industria y observar algunos problemas con los métodos convencionales para el operador en los fluidos dispensadores.

Parámetros

Este filtro de aceite incluye una bomba de engranaje especial impulsada por un motor. Tiene las características del sonido de bajo campo, la fuerte capacidad de autocuramiento y la operación estable.

La tubería de alta presión está equipada con dispositivo de protección de desbordamiento a. Puede proteger de manera eficiente la seguridad del sistema hidráulico.

Use la protección del relé térmico para evitar que el motor sea dañado debido a la sobrecarga del motor.

El filtro grueso en el puerto de succión protege la bomba de aceite y extiende la vida útil del Flter principal.

Hay un filtro fino de dos etapas detrás de la bomba para que el aceite alcance rápidamente un alto grado de limpieza.

Se pueden elegir una precisión diferente para el filtro fino de acuerdo con las necesidades de los usuarios de DfFrent para lograr los resultados requeridos.

El Flter primario puede filtrar partículas e impurezas más grandes, y el Flter secundario puede eliminar partículas finas o agua.

La carcasa del filtro de aceite adopta una estructura de apertura rápida. No se necesitan herramientas especiales para abrir rápidamente la cubierta superior y reemplazar el elemento Flter.

El panel está equipado con un medidor de presión, que indica continuamente el estado operativo del sistema y el grado de contaminación del elemento Flter durante el trabajo.

Características

● Tamaño pequeño y peso ligero, fácil de mover.

● Usando la bomba de aceite de alta presión de bajo ruido.

● Con la protección contra la sobrepresión, el elemento del filtro es duradero.

● Filtrado en varias etapas, precisión paso a paso. Configuración opcional del usuario

● La bomba de aceite de motor y eléctrico puede elegir marcas importadas según sea necesario.

● El medidor de flujo se puede instalar de acuerdo con los requisitos del usuario.

● Los productos a prueba de explosión se pueden personalizar de acuerdo con el entorno del sitio.

Aplicaciones

* Filtración de impurezas de aceite líquido durante el transporte.

*Bustar la filtración del sistema de circuito de aceite cuando funciona.

*Filtración circular del sistema de lubricación hidráulica antes de ponerlo en funcionamiento.

*El aceite del sistema de lubricación hidráulica se bombea sin ser filtrado por la bomba del equipo mismo.

*Aceite aplicable: utilizado principalmente para la regeneración de aceite lubricante, como aceite mecánico, aceite hidráulico, aceite de compresor, aceite de refrigeración, aceite de tratamiento térmico, aceite diesel, aceite de engranaje, aceite de gasolina, etc.