Unidad de filtración de byspass móvil para mantenimiento de lubricación
La unidad de filtración móvil de byspass para el mantenimiento de la lubricación es un tranvía de filtro de alta capacidad para la eliminación económica, conveniente y rápida de la contaminación de partículas y/o el agua.
Recupera el aceite a la pureza requerida utilizando los elementos de filtro fino de 1, 3, 5, 10 o 25 μm o el elemento de absorción de agua.
Descripción
La unidad de filtración de byspass móvil para el mantenimiento de la lubricación
es un práctico carro de filtro fuera de línea adecuado para enjuague y filtrado de líquidos a base de petróleo. Este sistema de alta eficiencia y alta capacidad es adecuado para eliminar la contaminación de partículas y/o el agua rápidamente, conveniente y económicamente de su aceite lubricante, aceite hidráulico o combustibles. Mantenimiento preventivo y proactivo de manera económica.
El aceite o el combustible se bombea sucesivamente a través de elementos de filtro para una limpieza óptima y una gran capacidad de captura de suciedad para evitar cambios innecesarios en los filtros. Suministramos la unidad de filtración de byspass móvil para el mantenimiento de la lubricación como configuración estándar. Sin embargo, si desea eliminar el agua, hay un elemento de absorción de agua disponible o si tiene requisitos específicos, contáctenos para una oferta personalizada.
Parámetros
Modelo | AOP-B25 -*/** |
A0P-B32 -*/** |
A0P-B40 -*/** |
A0P-B50 -*/** |
A0P-B63 -*/** |
A0P-B100 -*/** |
A0P-B150 -*/** |
Flujo nominal (L /min) | 25 | 32 | 40 |
50 | 63 | 100 | 150 |
Presión nominal (MPA) | 0.6 | ||||||
MPA (MPA) | ≤0.02 | ||||||
Precisión de filtro grueso (μm) | 100 | ||||||
Calificación de filtro de grado 1 (μm) | 10、20、40 | ||||||
Calificación de filtro de grado 2 (μm) | 3、5 、 10 、 S-W | ||||||
Presión diferencial | 0.2MPA | ||||||
Temperatura de trabajo (° C) | 5-80 | ||||||
Viscosidad recomendada (CST) |
10- 160 | ||||||
Voltaje (v) |
AC 380V (trifásico) 、 50Hz | ||||||
Energía del motor (KW) | 0.55 | 0.75 | 1.1 | 1.1 | 1.5 |
2.2 |
3.0 |
Peso (kg) | 46 |
78 |
90 |
96 |
102 |
120 |
160 |
Dimensiones (mm) | 520x350 x950 |
520 x350x950 |
720x 680 x 1020 |
720 x <680 x 1020 |
720 x 680x 1020 |
720x 750x 1020 |
720x750x 122 |
Este filtro de aceite incluye una bomba de engranaje especial impulsada por un motor. Tiene las características del sonido de bajo campo, la fuerte capacidad de autocuramiento y la operación estable.
La tubería de alta presión está equipada con dispositivo de protección de desbordamiento a. Puede proteger de manera eficiente la seguridad del sistema hidráulico.
Use la protección del relé térmico para evitar que el motor sea dañado debido a la sobrecarga del motor.
El filtro grueso en el puerto de succión protege la bomba de aceite y extiende la vida útil del Flter principal.
Hay un filtro fino de dos etapas detrás de la bomba para que el aceite alcance rápidamente un alto grado de limpieza.
Se pueden elegir una precisión diferente para el filtro fino de acuerdo con las necesidades de los usuarios de DfFrent para lograr los resultados requeridos.
El Flter primario puede filtrar partículas e impurezas más grandes, y el Flter secundario puede eliminar partículas finas o agua.
La carcasa del filtro de aceite adopta una estructura de apertura rápida. No se necesitan herramientas especiales para abrir rápidamente la cubierta superior y reemplazar el elemento Flter.
El panel está equipado con un medidor de presión, que indica continuamente el estado operativo del sistema y el grado de contaminación del elemento Flter durante el trabajo.
Características
1. Purifique las impurezas mecánicas pequeñas y finas para eliminar los materiales dañinos.
2. Una opción previa para las impurezas de eliminación de alta precisión.
3. Con la función del llenado de aceite y el dibujo de aceite.
Aplicaciones
1. Filtrando periódicamente el fluido en un depósito hidráulico, caja de cambios, turbina, turbo compresor, etc. Si los filtros del sistema actuales son inadecuados.
2. At y reinicie un sistema de aceite lubricante para limpiar el aceite al reiniciar después de las reparaciones o el reemplazo de piezas.
3. El (re) llenado de máquinas y depósitos, que no entra como tierra, no tiene que eliminarse.
4. Eliminar el aceite.
5. Limpie los líquidos contaminados a una limpieza ISO aceptable (por ejemplo, 17/14/11) y hacerlos adecuados para su uso nuevamente.
6. Al llenar máquinas y piezas nuevas o reparadas por primera vez y al limpiar.
7. Limpieza de aceite en stock
8. Limpieza de mangueras antes de usar.
9. Aceite de descarga
10. Ajuste las paredes de los depósitos limpios.
· Fabricante profesional con muchos años de experiencia
· Buena calidad con el precio competitivo
· OEM y ODM son bienvenidos
· Varios artículos de pago son aceptables
· Buen servicio por gerente experimentado