Filtro de fibra de titanio sinterizada de tamaño personalizable de alta porosidad de bajo precio para batería de pila de combustible

Detalles del producto

La fibra de titanio sinterizada es un tipo de material poroso hecho de fibras de titanio que se han comprimido y calentado para formar una estructura sólida. El proceso de sinterización implica la aplicación del calor debajo del punto de fusión del material, que permite que las partículas se unen sin derretirse completamente. Este proceso resulta en un material denso, pero poroso con alta resistencia mecánica y excelente estabilidad química. Como un material innovador y de alto rendimiento, la fibra de titanio sinterizada se siente presume de bajo precio, alta porosidad y tamaño personalizable, específicamente diseñado para aplicaciones en pilas de combustible y otros dispositivos electroquímicos avanzados.

Parámetros

Forma : Forma de hoja rectangular

Material: Titanio

Composición química : Ti

Pureza de titanio : 99%

Espesor : 0.1mm, 0.15mm, 0.25mm, 0.4mm, 0.6mm, 0.8mm, 1mm, etc.

Porosidad : 50-78%

Diámetro de fibra de titanio: 30-60 micrones

Lugar de origen: Henan, China

Propiedades y características materiales

1. Porosidad alta

La alta porosidad de la fibra de titanio sinterizada es una característica clave que mejora su funcionalidad en las células de combustible. Con una porosidad que suele oscilar entre el 70% y el 90%, permite la difusión de gas sin trabas y el transporte de ion, que son procesos críticos en las reacciones de las células de combustible. La estructura de poro abierto garantiza una transferencia de masa eficiente de reaccionarios y productos, mejorando así el rendimiento general de las células de combustible y la densidad de potencia.

2. Tamaño personalizable

Este material único se puede fabricar en una amplia gama de tamaños y espesores según los requisitos del cliente. Su flexibilidad le permite adaptarse a varios diseños de células de combustible, incluyendo membrana de intercambio de protones (PEM), células de combustible de óxido sólido (SOFC), y células de combustible de metanol directo (DMFC). Esta adaptabilidad reduce las limitaciones de diseño y contribuye a sistemas energéticos más racionalizados y eficientes.

3. Fibras de titanio sinterizada

El sentimiento se compone de fibras finas de titanio que se someten a un proceso de sinterización. Esto resulta en una estructura robusta pero porosa con excelente resistencia mecánica, estabilidad térmica y resistencia a la corrosión. Las propiedades inherentes a Titanium lo hacen ideal para su uso en ambientes químicos duros típicos de operaciones de células de combustible. Mantiene su integridad bajo altas temperaturas, garantizando durabilidad y fiabilidad a largo plazo.

4. Electrochemical Performance

La fibra de titanio sinterizada actúa como soporte de sustrato o electrodo en células de combustible, proporcionando una gran superficie para capas de catalizador y facilitando la transferencia de electrones. La distribución uniforme de los poros y la fuerte adherencia a los materiales catalizadores contribuyen a mejorar los cinéticos de reacción y a mejorar la producción de energía.

5. Costo-efectividad

A pesar de que el titanio es conocido por su alto costo, esta fibra de titanio sinterizada ofrece una solución rentable debido a su uso de material optimizado y la vida útil extendida. Al maximizar la eficiencia y reducir las tasas de reemplazo, ofrece ahorros significativos durante el ciclo de vida de la batería de la célula de combustible.

6. Proceso de fabricación

El proceso de producción implica el almacenamiento y la colocación de fibras de titanio en una estera seguida de compresión y sinterización a temperaturas controladas. Esto asegura la interconectividad y unión entre las fibras sin comprometer la porosidad. El resultado final es una sensación ligera, flexible y resiliente que puede soportar los rigores de la operación de la célula de combustible.

Aplicaciones

En pilas de pilas de combustible, el tamaño de fibra de titanio sinterizado de bajo precio se utiliza principalmente como:

- Placas bipolares para células de combustible PEM, donde sirven como coleccionistas actuales y proporcionan canales para el flujo de hidrógeno y oxígeno.

- Electrodo apoya en SOFC, promoviendo la difusión de gas y la conducción de electrones.

- El catalizador apoya en DMFC, ofreciendo una plataforma estable para que ocurra la reacción catalítica.