0.2 mm de espesor alto porosidad Titanio Fibra de titanio Materiales de batería sinterizada

Detalles del producto

El material de batería sinterizado de fibra de titanio de alto porosidad de 0.2 mm de espesor está compuesto por fibras de titanio finas, que están bien empaquetadas e interconectadas para formar una estructura de red tridimensional. La estructura única de estos materiales permite una excelente conductividad eléctrica y térmica, así como una alta resistencia mecánica. Además, la alta porosidad del fieltro sinterizado de fibra de titanio permite una gran área de superficie, que es crucial para mejorar el rendimiento general de las baterías.

Parámetros

Porosidad: 60% - 80%

Grosor: 0.2 mm

Forma: cuadrado, rectángulo, redondo, etc.

Temperatura: ≤800 ° C

Proceso de fabricación

El proceso de fabricación del espesor de 0.2 mm de alto porosidad de fibra de titanio sinterizada los materiales de la batería de fieltro implican varios pasos:

1. Preparación de fibra. El primer paso es preparar las fibras de titanio, que se obtienen a través de un proceso de dibujo especializado. Las fibras se tratan con un agente superficial para mejorar su humectabilidad y mejorar el enlace entre las fibras.

2. Formación de fieltro. Las fibras de titanio preparadas están orientadas al azar y compactadas para formar una estructura de fieltro no tejida. Este proceso garantiza un alto grado de porosidad y una gran superficie.

3. Sinterización. El fieltro se somete a un proceso de sinterización de alta temperatura, durante el cual las fibras se derriten parcialmente y se unen. Este proceso da como resultado una estructura de red densa e interconectada que exhibe excelentes propiedades mecánicas y eléctricas.

4. Postprocesamiento. Después de la sinterización, el material sufre un procesamiento adicional, como cortar y conformar, para cumplir con los requisitos específicos de la aplicación prevista.

Atributos

Los materiales de batería de fieltro de fieltro de fibra de titanio de alto porosidad de 0.2 mm de espesor exhiben varias propiedades excepcionales, lo que los hace ideales para varias aplicaciones:

1. Alta conductividad eléctrica. La estructura de red interconectada de las fibras de titanio asegura una excelente conductividad eléctrica, que es esencial para carga y descarga eficientes en las baterías.

2. Alta conductividad térmica. El material de fieltro sinterizado exhibe una alta conductividad térmica, lo que permite una disipación de calor eficiente durante el funcionamiento de la batería, lo cual es crucial para mantener un rendimiento y seguridad óptimos.

3. Alta resistencia mecánica. La densa estructura de red del fieltro sinterizado proporciona una alta resistencia mecánica, lo que lo hace adecuado para su uso en varios diseños y aplicaciones de baterías.

4. Gran superficie. La alta porosidad del fieltro sinterizado de fibra de titanio permite una gran área de superficie, que es esencial para mejorar el rendimiento electroquímico de las baterías, como una mayor capacidad y una mayor estabilidad del ciclo.

5. Excelente resistencia a la corrosión. El titanio es conocido por su excelente resistencia a la corrosión, lo que hace que el material sinterizado sea adecuado para su uso en entornos químicos agresivos.

Solicitud

Las aplicaciones del espesor de 0.2 mm alto porosidad de fibra de titanio sinterizado los materiales de la batería incluyen:

1. Baterías de iones de litio. Las propiedades excepcionales de estos materiales los hacen ideales para su uso como coleccionistas actuales en baterías de iones de litio, mejorando su rendimiento y eficiencia general.

2. Corejas de combustible. La alta conductividad eléctrica y térmica del material de fieltro sinterizado lo hace adecuado para su uso en celdas de combustible, donde puede mejorar las reacciones electroquímicas y mejorar la eficiencia general del sistema.

3. Supercondensadores. La alta resistencia mecánica y la gran superficie del fieltro sinterizado de fibra de titanio lo convierten en un excelente material para su uso en supercondensadores, donde puede mejorar la capacidad de almacenamiento de energía y la estabilidad del ciclismo.