Filtro de aire LVDA

El elemento de filtro de aire es un tipo de filtro, también conocido como cartucho de filtro de aire, filtro de aire, estilo, etc. se utiliza principalmente para la filtración de aire en locomotoras de ingeniería, automóviles, locomotoras agrícolas, laboratorios, salas de operación estériles y diversas salas de operación de precisión.

El motor debe absorber mucho aire durante el proceso de trabajo. Si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire será absorbido por el cilindro, lo que acelerará el desgaste del grupo de pistón y el cilindro. Las partículas más grandes que ingresan entre el pistón y el cilindro pueden causar graves "tirar del cilindro", lo que es especialmente grave en entornos de trabajo secos y arenosos. El filtro de aire se instala frente al carburador o al tubo de admisión, y juega el papel de filtrar el polvo y la arena en el aire, para garantizar que el aire suficiente y limpio ingrese al cilindro.

Tipos de filtros de aire

De acuerdo con el principio de filtración, los filtros de aire se pueden dividir en el tipo de filtro, tipo centrífugo, tipo de baño de aceite y tipo de compuesto. Los filtros de aire comúnmente utilizados en motores incluyen principalmente filtros de aire de baño de aceite inercial, filtros de aire seco en papel y filtros de aire del elemento de filtro de poliuretano. El filtro de aire de baño de aceite inercial se ha sometido a una filtración de tres etapas: filtración inercial, filtración de baño de aceite y filtración de filtro. Los últimos dos tipos de filtros de aire se filtran principalmente a través del elemento de filtro. El filtro de aire de baño de aceite de inercia tiene las ventajas de la resistencia a la admisión de aire pequeño, puede adaptarse al ambiente de trabajo polvoriento y arenoso y tiene una larga vida útil. Sin embargo, este tipo de filtro de aire tiene baja eficiencia de filtración, peso pesado, alto costo y mantenimiento inconveniente, y se ha eliminado gradualmente en los motores de automóviles. El elemento de filtro del filtro de aire seco de papel está hecho de papel de filtro microporoso tratado con resina. El papel del filtro es poroso, suelto, plegado, tiene cierta resistencia mecánica y resistencia al agua, y tiene las ventajas de alta eficiencia de filtración, estructura simple, peso ligero y bajo costo. Es el filtro de aire más utilizado para automóviles con las ventajas de bajo costo y mantenimiento conveniente. Elemento de filtro de poliuretano El elemento de filtro del filtro de aire está hecho de poliuretano suave, poroso, similar a una esponja con una fuerte capacidad de adsorción. Este filtro de aire tiene las ventajas de un filtro de aire seco de papel, pero tiene baja resistencia mecánica y se usa en motores de automóviles. más ampliamente utilizado. La desventaja de los dos últimos tipos de filtros de aire es que tienen una vida útil más corta y no son confiables en las duras condiciones ambientales.

Ventajas y desventajas

Todo tipo de filtros de aire tienen sus propias ventajas y desventajas, pero inevitablemente hay una contradicción entre el volumen de aire de admisión y la eficiencia de filtrado. Con la investigación en profundidad sobre los filtros de aire, los requisitos para los filtros de aire están cada vez más altos. Han aparecido algunos tipos nuevos de filtros de aire, como filtros de aire de elemento de filtro de fibra, filtros de aire de material de filtro doble, filtros de aire del silenciador, filtros de aire de temperatura constante, etc., para satisfacer las necesidades del trabajo del motor.

Instalar y usar

1. Durante la instalación, se usa brida, tubería de goma o conexión directa entre el filtro de aire y el tubo de admisión del motor, deben ser apretados y confiables para evitar la fuga de aire. Las juntas de goma deben instalarse en ambos extremos del elemento de filtro; La tuerca de ala de la cubierta no debe ser exagerada para evitar aplastar el elemento del filtro de papel.

2. Durante el mantenimiento, el elemento de filtro de papel no debe limpiarse en aceite, de lo contrario, el elemento del filtro de papel fallará y es fácil causar un accidente de exceso de velocidad. Durante el mantenimiento, solo el método de vibración, el método de extracción de cepillo suave (para cepillar a lo largo de la arrugas) o el método de retroceso de aire comprimido solo se puede usar para eliminar el polvo y la suciedad unidos a la superficie del elemento del filtro de papel. Para la parte del filtro grueso, el polvo en la parte de recolección de polvo, las cuchillas y la tubería del ciclón deben retirarse a tiempo. Incluso si se puede mantener cuidadosamente cada vez, el elemento de filtro de papel no puede restaurar completamente su rendimiento original, y su resistencia a la entrada de aire aumentará. Por lo tanto, en general, cuando el elemento de filtro de papel debe mantenerse por cuarta vez, debe reemplazarse con un nuevo elemento de filtro. Si el elemento de filtro de papel está agrietado, perforado o el papel de filtro y la tapa final están desglosados, deben reemplazarse de inmediato.

3. Cuando se usa, es necesario evitar estrictamente que el filtro de aire del núcleo de papel esté mojado por la lluvia, porque una vez que el núcleo de papel absorbe mucha agua, aumentará en gran medida la resistencia a la entrada de aire y acortará la misión. Además, el filtro de aire del núcleo de papel no debe entrar en contacto con el aceite y el fuego.

4. Algunos motores de vehículos están equipados con un filtro de aire del ciclón. La cubierta de plástico al final del elemento del filtro de papel es una cubierta. Las cuchillas en la cubierta hacen que el aire gire, y el 80% del polvo se separa bajo la acción de la fuerza centrífuga y se recoge en la taza de polvo. El polvo que alcanza el elemento del filtro de papel es del 20% del polvo inhalado, y la eficiencia de filtración total es de aproximadamente el 99.7%. Por lo tanto, al mantener el filtro de aire del ciclón, tenga cuidado de no perderse la cubierta de plástico en el elemento del filtro.

Campo de aplicación

1. En la industria de la máquina herramienta, el 85% del sistema de transmisión de la máquina herramienta adopta la transmisión y el control hidráulicos. Tales como molinillos, fresadoras, cepilladores, máquinas de broche, prensas, tijeras y máquinas herramientas combinadas.

2. En la industria metalúrgica, la tecnología hidráulica se utiliza en el sistema de control de hornos eléctricos, el sistema de control de la fábrica de rodillos, la carga de hogar abierto, el control del convertidor, el control del alto horno, la desviación de la tira y los dispositivos de tensión constante.

3. En la maquinaria de construcción, la transmisión hidráulica se usa ampliamente, como excavadoras, cargadores de neumáticos, grúas de camiones, excavadoras de rastreadores, grúas de neumáticos, raspadores autopropulsados, graduadores y rodillos vibratorios de carretera.

4. En maquinaria agrícola, la tecnología hidráulica también se usa ampliamente, como cosechadoras, tractores y arados.

5. En la industria del automóvil, la tecnología hidráulica se usa en vehículos hidráulicos fuera de la carretera, camiones volquete hidráulicos, vehículos de trabajo aéreo hidráulico y camiones de bomberos.

6. En la industria textil de luz, la tecnología hidráulica se utiliza en máquinas de moldeo por inyección de plástico, máquinas de vulcanización de goma, máquinas de papel, máquinas de impresión y máquinas textiles.

Características

El uso de filtros de aire del núcleo de papel en los motores de automóviles modernos se está volviendo cada vez más común, pero todavía hay algunos conductores que tienen prejuicios contra los filtros de aire del núcleo de papel, pensando que el efecto de filtrado de los filtros de aire del núcleo de papel no es bueno. De hecho, el filtro de aire del núcleo de papel tiene muchas ventajas en comparación con el filtro de aire de baño de aceite:

Primero, la eficiencia de filtración es tan alta como 99.5%(el filtro de aire de baño de aceite es del 98%), y la tasa de transmisión de polvo es solo 0.1%-0.3%;

En segundo lugar, la estructura es compacta, que se puede instalar en cualquier dirección, y no está limitada por el diseño de las piezas del vehículo;

En tercer lugar, no consume aceite durante el mantenimiento, y también puede ahorrar mucho hilo de algodón, fieltro y materiales de metal;

Cuarto, la calidad es pequeña y el costo es bajo. Por lo tanto, el conductor puede usarlo con confianza. La clave para usar un buen filtro de aire del núcleo de papel es mantener sus propiedades de sellado y evitar que el aire sin filtrar pase por los cilindros del motor.